中国正在努力应对不断上升的通缩压力。9月份的数据显示，消费者和工厂价格低于预期。这增加了人们对中国政府发布更大刺激计划的呼声。

但尽管有这些呼吁，北京方面似乎犹豫不决，让市场悬而未决，因为投资者急切地等待明确、果断的行动。

通胀疲软，担忧强烈

国家统计局报告称，9月份中国消费者价格指数（CPI）仅同比上涨0.4%。这低于分析师预测的0.6%，也低于8月份0.6%的涨幅。

另一方面，生产者价格指数同比下降2.8%，降幅比预期的2.6%更大。这是中国过去六个月来跌幅最大的一次，比8月份的1.8%大幅加速。

高盛将消费者通胀的轻微上升与食品价格上涨联系起来。食品成本的上涨是由恶劣的天气条件和10月黄金周假期前的季节性需求推动的。

然而，疲软的通胀数据表明了一个更广泛的经济问题。通货紧缩压力正在接管，主要是由于严重削弱家庭需求的房地产市场危机造成的。

疲软的价格数据正好在本周公布更多政府数据之前公布，预计这将更清楚地反映中国经济的表现。

分析家预测经济将呈现双速发展。虽然贸易数据可能很强劲，但预计周五公布的第三季度GDP数据将令人失望。

预计增长率将低于中国官方设定的同比5%的目标。如果中国的经济增长继续放缓，其出口引擎开始遇到更多障碍，特别是随着主要贸易伙伴的保护主义抬头，北京将不得不采取行动。

中国的刺激计划令人失望

第一轮刺激计划导致中国股市短暂反弹，但投资者仍在焦急地等待北京方面更详细的财政计划来支持货币政策。

不幸的是，这些细节尚未公布，缺乏透明度让许多人失望。虽然市场希望政府采取更果断的行动，但北京方面正在谨慎行事 ；

他们希望刺激经济，但与此同时，他们对信贷涌入市场持谨慎态度，这可能会导致新的问题。

过去向金融体系注入信贷的努力被指责为中国房地产泡沫的膨胀，中国目前仍在应对这一混乱局面。

现在所有的目光都集中在中国橡皮图章议会全国人民代表大会上，它最终将不得不批准任何额外的支出计划。

他们下次会面的时间尚未确定，但预计很快就会举行。中国的生产者价格正在迅速下降，尤其是在重工业领域。

汽车行业是中国制造业经济的重要组成部分，也感受到了压力。该局报告称，电动汽车和传统汽车的价格分别下降了6.9%和6.1%。

这个市场的竞争非常激烈，生产商太多，产能太大。这迫使许多汽车制造商增加低成本出口，给已经陷入困境的行业增加了更多压力。

局势日益紧张。最近的一系列经济数据没有达到预期，引发了人们对中国5%增长目标无法实现的担忧。

分析人士还担心，该国可能面临长期结构性放缓。国际货币基金组织估计，中国中央政府债务约占其经济产出的24%。

但如果将地方政府债务包括在内，总债务将膨胀到约16万亿美元，占GDP的116%。央行承认，“中国仍有相对较大的发行债务和增加财政赤字的空间。”