埃隆·马斯克再次将怀疑论者抛诸脑后。特斯拉股价飙升20%，市值增加1500亿美元。

这是该公司自2011年以来最大的单日涨幅。目前的市值已超过8250亿美元，这一激增发生在特斯拉2024年第三季度财务报告之后，该报告超出了华尔街的预期。

强劲的数字，巨大的收益

周三，特斯拉公布收入为252亿美元，每股收益为0.72美元，超过了分析师预期的0.58美元。

本季度净收入跃升至21.7亿美元，收入比去年增长8%。这些结果刺激了该股周四的上涨。

该公司的利润率得益于7.39亿美元的环境监管信贷收入。如果汽车制造商不能达到某些目标，他们就必须购买信用额度，而特斯拉是全电动的，有很多东西可以卖。

然而，这一收入来源可能不会永远持续下去，摩根大通的分析师指出，这可能是未来收益的“不可持续的驱动力”。

特斯拉还利用其全自动驾驶（FSD）系统获利，额外收入3.26亿美元。此前，特斯拉为Cybertruck提供了FSD，其中包括一个名为“Actually Smart Summon”的新功能

首席财务官Vaibhav Taneja在电话财报会议上表示，FSD正在迅速成为特斯拉收入流的关键组成部分 ；

在同一次电话会议上，马斯克对2025年的汽车交付量做出了预测。他预计特斯拉将增长20%至30%，理由是成本更低的汽车和自动驾驶的进一步发展。然而，FactSet调查的分析师则更为谨慎，预测2025年的交付增长率为15%。

摩根士丹利分析师称马斯克对2025年的预测是“可能的”，并将自己的估计定为14%，称增长将取决于特斯拉提供更便宜车型和更具吸引力融资的能力。

周四的反弹抹去了特斯拉今年迄今的亏损，使该股在2024年上涨了3%。它仍然落后于纳斯达克指数，纳斯达克指数今年上涨了22%，但突然的复苏与特斯拉本月早些时候下跌18%形成了鲜明对比。

特朗普和马斯克的政治引发担忧

与此同时，散户股东纷纷向特斯拉论坛提问，询问马斯克在他拥有的X（前身为推特）上的公开评论。一位投资者表示，马斯克的政治激进主义可能会损害特斯拉的销售或品牌形象，他获得了其他用户的168张赞成票。

另一个获得500多张赞成票的问题是，特斯拉董事会是否在做任何事情来确保马斯克的政治参与不会分散公司的核心使命。

尽管马斯克对特朗普的公开支持成为了头条新闻，但这并不是股东大会或分析师讨论的主要话题。然而，由于特斯拉的股票表现与马斯克的形象密切相关，投资者感到担忧。

马斯克曾担任特斯拉、太空探索技术公司和X公司的首席执行官，他还创立了xAI、Neuralink和The Boring Co.等公司。最近，他承担了为特朗普组建“政府效率委员会”以削减开支和监管提供建议的任务，这进一步纠缠了他的企业和政治事业。

但尽管有政治噪音，华尔街分析师仍坚持特斯拉的数字和潜力。FactSet整理了分析师的笔记，他们似乎都不太关心马斯克的政治。他们更关注特斯拉能否继续兑现其增长和自主性的承诺。

分析师反应

但一些分析师仍对特斯拉的长期挑战持谨慎态度。摩根士丹利分析师对特斯拉的表现感到满意，称该盈利报告是“特斯拉一段时间以来最强劲的业绩之一”。他们重申了对该股的增持评级，并设定了每股310美元的目标价格。

摩根士丹利还同意，将于2025年推出的新的低成本特斯拉车型可能会缓解对增长的担忧。富国银行的分析师们并不那么乐观。他们维持了减持评级，指出特斯拉的估值过高。

根据Colin Langan的说法，市场对特斯拉的机器人出租车野心的兴奋并不是基于现实。他预计机器人出租车的承诺要到2030年才能实现，并强调监管问题将推迟任何重大推出。

高盛采取了更为中立的立场。分析师Mark Delaney将股价目标定为每股250美元，这意味着可能上涨17%。德莱尼表示，特斯拉股票的未来在很大程度上取决于其兑现全自动驾驶承诺和实现车辆交付目标的能力。

他还表示，最新财报中利润率的上升对特斯拉来说是一个积极的信号。与此同时，巴克莱分析师重申了他们的中立立场，将价格目标定为220美元。

虽然他们承认特斯拉第三季度业绩强劲，但他们对特斯拉的人工智能和自动驾驶汽车战略表示担忧，质疑该公司能否长期维持其利润率。

美国银行则更为乐观。分析师John Murphy将目标价从255美元上调至265美元，预计上涨24%。

墨菲表示，特斯拉正在为“第二次增长浪潮”做准备，并列举了公共叫车应用程序Cybertruck等新产品的推出以及特斯拉储能业务的扩张。