特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的想法在过去简直是异想天开。现在,他将于10月10日公布另一个诱人的前景,即Cybercab Robotaxi;
Robotaxi的概念源于马斯克的梦想,即一个充满自动驾驶电动汽车的社会,可以作为现代出租车 ;
这个世界经济论坛他同意他的观点,预测自动驾驶汽车将颠覆汽车行业。它还指出,这些自动驾驶汽车可以通过以下方式提高道路安全性,减少交通堵塞,降低运输服务成本70%或更多。
特斯拉过去曾因未能兑现承诺而受到批评,Cybercab也不例外 ;
自2019年宣布推出Cybercab以来,马斯克让人们等待了很长时间。其中一些延误是由技术挑战造成的,包括全自动驾驶 ;技术(FSD)位居榜首 ;
在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)审查后,特斯拉因安全问题不得不召回200万辆汽车。这些挫折引发了人们对Cybercab安全性和可行性的质疑 ;
Cybercab已经吸引了投资者,如果成功推出,特斯拉的估值可能会从7500亿美元飙升至5万亿美元 ;
这家公司的雄心壮志值得称赞。然而,竞争非常激烈。WaymoCruise已经推出了全自动出租车,而Cruise目前正在城市环境中测试其Robotaxi服务。这意味着特斯拉的营销团队任重道远 ;
他们确实拥有与特斯拉和埃隆·马斯克合作的竞争优势。特斯拉与其竞争对手之间的另一个主要区别是,特斯拉正在将FSD集成到现有车辆中,而其他公司正在制造专用车辆。
特斯拉成立于2003年,在转向自动驾驶技术之前,它以电动汽车制造商的身份而闻名。Robotaxi是电动汽车制造商的一个分支 ;
埃隆·马斯克提高了10月10日发布会与会者的希望。然而,我们必须问:考虑到特斯拉做出了乐观的预测,并且在这么多年后一再未能实现Cybercab,这可行吗?
机器人出租车可能会扰乱交通部门,消除对人类司机的需求,降低运输成本,并显著减少全球气候变化的影响 ;
然而,世界经济论坛警告称监管框架需要到位。在机器人出租车的最终成功中,优步等公司将受到最严重的打击,除非他们也发展和接受这项技术。
特斯拉的第三季度报告将于10月23日发布。然而,它的年增长率却有所下降Q1数据,总收入为213亿美元。业绩不佳的原因是交付量下降、为保持市场竞争力而降价以及汽车收入普遍下降。
特斯拉仍然对其长期增长前景持乐观态度,Cybercab的强劲表现将大有裨益 ;
然而,分析师一直在缓和公众和潜在投资者的乐观情绪,他们认为我们可能还没有看到汽车 ;