人工智能正在悄然接管F1。不是以一种华丽的、未来主义的方式，而是作为一种冷酷的、经过深思熟虑的工具，彻底改变了团队应对世界上最激烈的赛车运动的方式。

在迈凯轮位于英格兰沃金的总部，人工智能并没有引起人们的注意，但它的影响力是不可否认的。这位60岁的赛车巨头据报道使人工智能成为其运营的支柱，对从比赛日策略到商业增长的一切进行微调。

迈凯轮商业技术总监Dan Keyworth透露了该团队如何利用机器学习来提高其优势。通过模拟概率，他们正在训练人工智能模型来预测一切，包括停车效率和轮胎性能的最佳细节。

Keyworth说：“我们是一个长期使用传统机器学习的组织。”。现在，他们正在通过实时数据分析和数字双胞胎（他们汽车的3D数字复制品）将其提升到一个新的水平，以惊人的精确细节重建赛道状况。

人工智能模拟提高了比赛日的决策能力

F1的比赛不仅限于赛道。偏离轨道，这是一场大脑、服务器和算法的战斗。迈凯轮的数字双胞胎只是他们武器库中的一件武器。这些虚拟模型允许团队根据现实世界的条件模拟和调整汽车的性能。

这是更广泛的人工智能战略的一部分，Keyworth说，该战略侧重于三个支柱：汽车性能、日常运营和粉丝参与。

在比赛中，每一秒都很重要。迈凯轮使用生成AI预测赛道上可能发生的情况，从进站的最佳时间到换档条件下的最佳轮胎选择。

Keyworth解释说：“人工智能让我们做的是模拟实际场景，然后问‘会发生什么？’”。这些模型非常精确，结果往往接近“几乎可怕”

但迈凯轮并不是唯一一家参与这场人工智能军备竞赛的公司。阿斯顿·马丁阿美公司有自己的数据驱动剧本。克莱尔·兰斯利，该团队的首席信息官，解释机器学习通过分析轮胎、天气和赛道状况的大量数据来帮助预测模式。

他们的“数据湖”存储了大量信息，他们的算法对这些信息进行处理以改进决策。兰斯利说：“这些发展的速度真的令人印象深刻。”。最终目标？解放工程师，让他们专注于汽车性能，而不是淹没在重复的任务中。

红牛车队也以复仇的态度拥抱了人工智能。意大利团队车辆性能主管Guillaume Dezoteux表示，该技术减少了数百次模拟的需求。

人工智能驱动的洞察力让团队更快、更精确地做出决策，减少可能意味着输赢的毫秒数。

互联互通推动F1的人工智能革命

一级方程式赛车的人工智能转型将在没有一个关键因素的情况下崩溃：连通性。它是将这项运动凝聚在一起的支柱。据报道，每一场比赛，迈凯轮都会打包移动数据中心——迷你服务器机房——并将其运送到世界各地。

这些单元实时处理数据，确保沃金赛道和后方的工程师能够无缝通信。

这些便携式数据中心使迈凯轮能够处理大量信息，从实时汽车遥测到现场比赛策略。他还使用人工智能来个性化粉丝体验，特别是在美国等新兴市场，这项运动在那里的受欢迎程度正在激增。

通过根据粉丝的喜好定制内容并在正确的时间提供，迈凯轮正在深化与观众的联系。Keyworth表示，该团队正在努力通过有针对性的、人工智能驱动的参与，让粉丝“感觉更紧密”。

在商业方面，人工智能正在帮助简化运营。Keyworth将其描述为一种替代“繁重”任务的工具，而不是人类工人。目标是使工作流程更快、更高效，让员工专注于高价值的活动，而不是日常的行政工作。“你想让你的团队去做你雇佣他们做的事情，”他说。

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