CMT全名cybermiles，是5miles转型区块链的第一个项目。5miles可能大家比较陌生，它是一个美国排名前十的移动电商平台，可以理解为美国版“闲鱼”。5miles CEO 卢亮曾任手机淘宝的第一任总经理，对于电商平台的运营等方面相当有经验，而cybermiles则是5miles向区块链领域进军的第一个项目。
我们投资一个区块链项目不一定非要读懂白皮书上的具体算法内容，代码架构等，但我们一定要理解这个项目的业务逻辑，技术框架。如果一个项目连自身的业务逻辑都不通，比如这项目如果都没法落地，那这样的项目注定是要归零的。
如何去思考一个区块链项目的业务逻辑，最基本的是两个法则，即what：这项目是做什么，会在哪些领域有应用场景?why：为什么一定要用区块链，利用区块链技术能够解决什么样的瓶颈，为什么一定要发币?因此，这篇文章为从这两个角度出发来分析Cybermiles这个项目。
代币缩写：CMT
【代币总量】：1,000,000,000
【流通数量】：450,000,000
(三个月后锁仓解除后：700,000,000 CMT)
【ico成本】：$ 0.0524
【官方网站】：cm.5miles.com
【白皮书】：https://cm.5miles.com/file/project/Project%20white%20paper_zh-tw.pdf
【官方电报群】：https://t.me/cybermiles
CyberMiles(简称CM)——该项目由美国电商平台5miles推出，5miles是一家美国电商平台，手机APP主要是提供商品以及服务的交易，5miles该电商平台会基于地理位置为用户推送5英里之内的二手商品，功能上有点类似于二手平台闲鱼APP;该电商平台截止17年7月累计用户1200万名，16年总交易额超过30亿美元，2016年成为美国TOP10电商平台，截至17年，已经获得SIG、IDG、晨兴、蓝湖、PuHua 等融资，阿里巴巴，ebay跟投，累计获得6200万美元投资总额。
1、传统商品供应链过程繁琐
行业痛点：产品多次易手，消耗时间成本、由于诈骗产生的争端成本
变革：采用CMT数字代币进行商业智能合约的确认，结算过程变得即时并且安全，商业供应链高效化成为可能，代币现金流和产品流同步进行。
2、商品仿冒、假货问题
行业痛点：产品来源不透明、假货多
CM项目的优点在于可以保持商品的真实性。从生产厂家生产的时候，智能合约就为每一个产品创建真实的证明，这些透明的不可篡改的证明从生产到售出的历史记录的过程都可以被直接查询到，买者完全可以放心的进行购买。
3、多商业场景支持
Cybermiles平台是一个全新的公有链项目，和以太坊(Ethereum)一样是底层平台性质，在CM基础上去进行其他商业应用的构建，并且也可以使用CMT作为自身代币的基础，来发行自己的代币，类似于目前基于以太坊的项目使用ETH作为发行ERC-20代币的基础。
4、中心化商业生态的打击
区块链商业生态中，区块链与商业的结合，比如原先的保险行业，赔付，审核等过程较为繁琐，中间平台起到信用背书的作用，但也收取不菲的中介费用、租房行业、旅游行业、打车行业都皆如此类，用户在平台注册，然后进行交易，中心化的问题一直都在，区块链的时代能真正的实现peer to peer的交易，无须平台信任背书就可以产生交易，并且不用担心作假和诈骗的问题。
创始人兼CEO，2005年取得了南方卫理会大学粒子物理学博士学位。他任职于欧洲核子研究组织时，曾参与希格斯粒子的理论与实验研究。Lucas Lu 博士曾任纽约证券交易中心上市公司Light In the Box的联合创办人与首席技术长。而在此之前，他还曾任阿里巴巴淘宝行动平台的首任总经理，以及另一个阿里巴巴业务单位的总经理。Lucas 于 2014 年创立了 5miles。
他在1999年于北德州大学取得软体计算机科学学位。Alex在搬到中国之前，曾任职于Nortel Network。他曾任北京与台湾SUSE Linux的研发经理，以及Symbio Mobile的首席技术长。多年来他一直担任SUSE的ceph分散式档案系统顾问，以及WeBank与5miles的区块链顾问。
为5miles的现任首席行销长。在加入5miles之前，他曾任中国最大广告平台与数位行销公司Allyes的产品开发副总裁。他拥有数十年的行销经验，其中又以数位领域经验最为丰富，并曾任Google子公司DoubleClick的首席工程师。Chen拥有莱斯大学物理学硕士学位，以及中国科学技术大学学士学位。
通过对cmt项目白皮书的阅读，可以分为两大类概括cmt的愿景：
第一，打造一个商务智能合约为代表的区块链底层协议，通过与5miles的结合，打破原本集中式的电商平台模式，不再通过电商平台而是通过一个智能合约进行交易，最大程度地挺高买卖双方的利益。
当然，电商平台只是一个初步的应用，智能合约可以做的事情很多，保险，贷款，金融等，通过智能合约自动化地执行合约上的内容，让整个交易过程中都不需要平台或者中间人参与，公正透明。
第二，通过cmt代币为激励，吸引用户，以社群为基础解决各类交易冲突。与传统电商平台雇佣客服裁决交易纠纷的方式不同，cybermiles通过cmt代币激励社区成员，根据适当的管理制度，成为平台的仲裁者对交易纠纷作出仲裁，仲裁者可以获得cmt代币作为回报。
这样一来就节约了大量的解决争议的人工，时间等成本。此外，社区成员还可以通过投票决定账户关闭，产品审查等操作。
why
近年来c2c二手交易平台越来越火热，国内以闲鱼，58，人人车为代表的二手车，闲置物品转让等c2c二手交易平台逐渐走进大家的生活。
c2c交易的优势就是用户群体广泛，卖家的门槛很低，只要你有闲置物品就可以通过平台进行出售直接与买家交易，极大地提高了买卖双方的利益。但缺点也是很明显，那就是假货，虚假信息不断，卖家得不到有效的管理，交易纠纷非常严重。
在cybermiles的设计里，首先通过区块链的不可篡改等特性进行商品的可溯源，将商品的原始信息记录在链上。例如智能手机，可以将手机的芯片录入唯一的哈希值记录在链上，这样无论经过多少次的转手，买家只要通过查询链上信息即可知道这台手机是不是仿冒品。
其次，通过智能合约履行交易，一旦达到触发智能合约的条件，交易自动执行，一手交钱一手交货，公正透明;最后，巧妙地利用代币激励设计，当交易纠纷发生时通过社区来解决纠纷，完成仲裁，大大提高了纠纷解决的成本和效率。
最初了解到cmt这个项目是因为区块链与电商结合的主题吸引到了我，可以说这个题材比较新颖，在目前众多区块链项目各种炒旧饭的设计里脱引而出。
通过对白皮书的阅读，大致的业务逻辑上比较通顺，毕竟无论是团队背景还是创始人都有电商平台的运营经验，对行业的痛点把握得很到位，因此利用区块链技术解决的方案也比较切实可行。
另外，目前在国内币圈的推广似乎也下了功夫，结合最近强势的价格，社区热度比较高，但我对这个项目依然提出了几个疑问
第一，团队开发的顾虑。cybermiles欲打造一个可商用的商务智能合约，一种新型区块链的底层协议，这是因为目前几乎完全占领智能合约市场的以太坊在性能上无法满足电子商务的需求，在这点上逻辑是成立的。
但问题也在这里，cybermiles作为一个电商平台出身的团队，在区块链底层协议上的开发或许会遇到难题。作为非技术人员，是无法想象打造一条区块链底层网络的困难程度的，加上区块链人才的稀缺性，要打造超越以太坊的商用智能合约，cybermiles团队会面临很大的挑战。
第二，智能合约的顾虑。cybermiles核心的设计中都是依赖于智能合约来执行交易，然而智能合约还是一项非常早期的技术，即使是开发多年的以太坊也有不少的智能约合漏洞，造成了很大的经济损失，cybermiles如何保证自己的智能合约的安全性?
我相信这是一定不是一个段时间能够解决的问题。其次，资产上链也是一个极其复杂的工作。
第三，业务开展的顾虑。虽然到时候5miles可以直接接入cybermiles网络，利用5miles已经成熟的千万级的用户资源开展业务，这让cybermiles具有天然的应用场景。但是对于买卖双方是否能够接受这种新型的交易形式?对于卖家来说，转让闲置物品，更需要的是直接的现金，如果用cmt代币支付的形式，卖家是否能接受?对于买家来说，智能合约，代币等等在使用上加大了门槛，相比中心化的电商平台缺乏使用上的便捷性。
第四，个人的一点建议。通过cybermiles白皮书的阅读，其通过dpos机制实现每秒大量的交易次数以满足电子商务的需要，其实这些设计和EOS是不谋而合的。
如果EOS的性能能如约而至，cybermiles可以考虑接入EOS，这样极大地解决了底层开发的成本和不稳定性，cybermiles团队也可以把更多的精力放在c2c平台的设计以及运营等方向。毕竟，开发区块链底层是件极其复杂又危险的事情,也可以解决我第一到第三点的疑惑。
另外，根据最新的以太坊智能合约的发展中，已经研究出了带有“仲裁”功能的智能合约协议，它分为两个部分，一部分负责执行合约，另一部分负责仲裁，相比以社区作为解决交易纠纷的方式或许这是更好的选择，Cybermiles团队可以考虑慢慢过渡到这样的交易纠纷解决方式。
