很多人可能对ETC很熟悉，因为高速公路的进站口，有ETC通道，支持使用ETC支付。以太经典还是很流行的。是这样吗？那以太经典能评几分？
其实以太经典只不过是与高速的ETC通道名称撞车了而已，还有代币起名为ATM呢，这个不奇怪。
先看看以太经典是怎么来的吧。
以太经典其实是最古老的的以太坊，但是因为dao事件，被黑客盗取了大量的以太币，社区投票，大部分人愿意硬分叉以太坊，但依旧有少部分人不愿意分叉，不愿意分叉的人坚守以太币成为了以太经典，V神选择开发分叉后的以太币，也就是后来的以太坊。
事件过程如下：2016年以太坊的thedao被黑客利用智能合约的漏洞，转移了市值五千万美元的以太币。为了挽回投资者资产，以太坊社区做出投票表决，大部分同意更改以太坊代码，希望索回资金。以太坊进行硬分叉，让所有的以太币（包括被黑客占有的）都回归原处。目前，以太坊的官方”版本eth，是由其原始开发者进行维护的以太经典etc则是由一个全新团队进行维护。分叉以前就持有以太币的人在分叉后会同时持有eth和etc，存在交易所或在线钱包中的以太币也不例外。此次分叉衍生出来的两个市场，总价值最高达12亿美元以上。以太经典面世后一两天的数据让人印象深刻，其网络的哈希率是544ghs，占了以太坊网络哈希总量的13%。
以太经典的亮点是引入EIP-161，将能够以更低成本删除ETC网络中的空帐户，清除状体树中冗余的状态信息，减少区块体积，新增每个区块中打包交易的条数，防止块拥堵现象产生，使整个ETC区块链网络的功能和性能都能够得到大幅提升。
ETC的发行量和以太坊一样，都是一亿枚，每年都有少量通缩，大约是5%。代币价格最高约320元，现价约38元。
ETC自从失去了V神的加持后，代币价格就与ETH日益相差越大，很少有人认为ETC还能与以太坊竞争了。
所以这个ETC的评分也不会太高，3分吧。