Author：Virtual Orbit

最近，X平台宣布禁用InfoFi应用，热议瞬间发酵，关联的Kaito币下跌近20%，其他InfoFi代币也出现不同幅度下跌，一天内该板块的总市值损失了11.5%。

这项禁令引发了部分加密货币社区的批评声音，他们对这个“加密货币的推特”的平台未来产生了质疑。

但X并非完全禁止加密货币或与加密货币相关的讨论。

事实上，X一直在持续开发与加密技术相关的功能。两周前它宣布正在研究一项叫“Smart Cashtags”的智能标签功能，这项功能能够让用户发布关于股市或数字资产即时市场数据的动态，在使用如BTC或ETH等加密货币代码时，用户能够直接选中这个特定资产，从而减少因符号重叠或含义模糊而造成的混淆。

用户使用这个功能时，应用内会弹出一个展示实时价格、趋势图、关键市场数据和相关推文的页面。它的设计意义是为了让用户能够在平台内就能够浏览即时的市场动态，而无需跳转到其他网页或应用。不难看出，马斯克（Elon Musk）对加密货币的兴趣从未消退过。

InfoFi禁令发布的同时，正值马斯克和他的AI机器人Grok面临新的监管挑战。这个月初，Grok在X上生成了夸张的性化女性的图片，这件事立即遭到政府和倡议组织的谴责，多个国家呼吁马斯克加强对这个机器人的约束手段。

马斯克的人工智能公司xAI稍后回应，已经限制了Grok用户的图片编辑功能。

但xAI陷入的争议还不止于此，这家新兴的科技企业在攀升的道路上要摸索的东西还非常多。

此前xAI在孟菲斯建了一座离网发电厂，这座工厂使用了一种拖车用的燃气涡轮机进行发电，xAI将这种发动机归类为“非道路用发动机”，从而逃过了空气污染法的排放许可管制。

xAI位于孟菲斯的数据中心，于2024年正式开设，是xAI用于推理和训练Grok模型及应用的地方，X的聊天机器人和图片编辑工具便是成果之一。xAI向供应商Solaris能源基础设施公司购入这种涡轮机，并称它们配备了最先进的污染排放技术，但Solaris公司后来对此表示了否认，这家公司有几个月的股价曾因xAI的需求扩张计划而大涨。

受到当地居民和有关协会的抗议和一系列调查后，上周，环境保护署对法律进行了修订，规定这种类型的涡轮机不能被归为非道路用发动机，公司必须在获得《清洁空气法》许可后才可以安装使用，这个法律漏洞从而被填补完整。

毫无疑问马斯克一直对自己的加密货币和人工智能事业抱有雄心壮志，他投入巨大资金，并采购大量英伟达芯片用于自己的xAI项目，但就最近的消息来看，它们似乎还存在很多不够成熟、或需经验证的地方。如此冒险的方式，也是xAI急于扩张自己AI产业、开发AI模型和服务的渴望，以及马斯克急切地想要在这个快速膨胀的AI时代中，与Open AI和Google一争高下的企图心。这位极其成功的企业大亨，商业帝国庞大，但他与Open AI的恩怨仍是他未能征服的一块失地。

两天前，马斯克向Open AI和微软发起一笔高达1340亿美元的索赔款，声称自己被拖欠了“不当收益”，这笔数目是基于他2015年起对这两家企业的投资，到现在它们的估值计算得出。目前微软还未就此作出回复，Open AI则称该索赔“毫无根据”，只是马斯克发起的一种“骚扰”。

“初创公司的早期投资者可以获得比初始投资还高出几个数量级的收益，按照这个道理，Open AI和微软赚取的不当收益，远超我当初投资的金额，我现在有资格去拿回来。”马斯克如是说。

来源：CCN

编译：Virtual Orbit，币界网