目前，BTC市场呈现相对平淡的行情，缺乏明显波动，主要受到灰度将GBTC转换为现货ETF并连续抛售BTC份额的影响，重创了多方信心。当前多头力量疲软，市场参与者信心不足。

如果我身处庄家的位置，为了重振多头信心，下周可能会结合消息面发布一则极为利好的BTC消息，以引发市场上涨。尽管技术面仍然保持上升趋势，但40000美元的关键支撑位不能轻易跌破。一旦强势跌破，未来2-3个月可能将面临持续震荡下跌的压力，直至BTC减半事件再次引起市场变化。

当前市场面临的压制区包括第一压制区在42200附近，第二压制区在44200附近，以及第三压制区在46800附近。与此同时，以太坊等资产正试图突破这些压制线。在上方，关键的压力位分别位于2530和2590附近，一旦突破，将迎来更大的压制区域，目标定在2700附近。

在当前行情低迷的情况下，我们需要认真思考铭文赛道的发展。如果铭文社区只是依赖嘈杂的口号，难以承担比特币生态这一重任。显然，纯粹的宣传口号已经不足以应对市场的需求。社区在继续正能量建设的同时，需要更加务实地面对问题。

有人声称sats要和奥迪争夺老大的位置，但事实并非如此。其实，sats天生就是老大，不需要进行争夺。在社区建设中，除了维持正能量外，更需要注重实际行动和发展规划。

首先，Sats的诞生具有向中本聪致敬的深刻意义！通过历时7个月、2100万次铸币的过程，Sats的生成过程既具有足够的公平性，又充满了仪式感。其次，2100万亿的总量准确对应比特币的“聪”概念，形成了一种应景的呼应。这个创造性的设计体现了对比特币核心概念的尊重。

正如我们之前提到的，比特币生态不能单纯依赖于“meme”概念。因此，作为一个生态体系，必须具备基础设施和实际应用。而Sats完全满足了这些条件。BRC20和Ordinals的最大应用中心建设都围绕着Sats展开，为整个生态的发展提供了坚实的基础。

因此，Sats完美地结合了各种优势，唯一的劣势在于，即便是再出色的“天选之子”也需要时间来成长！

相比之下，奥迪在诞生时排名第一，这是它的优势。然而，遗憾的是，奥迪并未得到BRC20和Ordinals两大创始人的人和扶持。因此，奥迪在排名第一的同时，与其他公链的第一存在着天壤之别。截至目前，没有生态项目围绕奥迪进行建设，因此，奥迪更像是一个排名第一的“meme”。

未来，随着比特币生态的蓬勃发展，奥迪的表现可能也会不错。然而，由于缺乏生态项目的建设，奥迪很难成为比特币生态的中流砥柱。

因为比特币生态的成功不能靠meme，相反meme的成功会靠比特币生态，所以奥迪的成败以后靠比特币生态是否再上一步台阶

在比特币生态中，生态的发展离不开基建的支持。目前，整个基建和核心力量都围绕着Sats展开建设。如果基建做得好，比特币生态就有望腾飞，Sats也会伴随着中本聪的精神一同起飞。在这种情况下，铭文上的Meme、奥迪或者其他项目，才有可能实现腾飞，否则将面临天花板的困扰。

市场上的基建为何要围绕Sats展开呢？主要原因是Sats成功地展现了铭文公平主义，这是一种几乎不可能成功的公平，但奇迹般地实现了。Sats的成功最大程度地体现了铭文的公平主义，而其他项目在这方面可能存在欠缺。大家时常喊着公平，但实际上，铭文的成功证明了公平主义的真正实现。如果其他项目无法像Sats一样具备最大的魅力——公平，那么它们也难以带领整个板块冲刺。

Sats之所以能够取得成功，是因为它做到了其他项目所难以实现的事情。这种独特之处赢得了市场的充分尊重，也使得生态建设不得不紧密围绕着Sats展开。在比特币生态中，要想配得上这个概念，铭文不仅需要拥有引人注目的Meme元素，更需要通过叙事展现出价值的解锁。

共同繁荣和共同建设的含义就在于，Sats作为核心力量撑起了一片繁荣的天空，为整个生态创造了良好的环境，让阳光明媚，风调雨顺。这种协同努力让比特币生态得以茁壮成长。